Neden kademeli ilerlemek gerekiyor
Kaplamada hata, kaplamaya bakarken değil preste ortaya çıkar. Yüksek nemli bir parti kabarcık yapar, yanlış tür beklenen dayanımı vermez, kalite oranı düşük bir parti yüzey levhası çıkarmaz. Bu hataların ortak özelliği, presten sonra düzeltilemez olmalarıdır.
Bu yüzden ilk sipariş, fiyat pazarlığı değil doğrulama sürecidir. Her adım bir öncekinden daha fazla sermaye bağlar ve her adımda durma imkânınız vardır.
| Adım | Bağladığınız sermaye | Süre | Ne öğrenirsiniz |
|---|---|---|---|
| 1. Numune | Kargo bedeli | 1–2 hafta | Kalite, nem, tolerans gerçek mi |
| 2. Deneme konteyneri | ~10.200–11.200 $ | 22–32 gün | Sevkiyat, evrak ve ödeme kanalı çalışıyor mu |
| 3. Düzenli alım | Vagon başına ~3 konteyner | — | Fiyat ve takvim tutuyor mu |
Adım 1 — Numune
Numune paketi isteyin ve şunları kendiniz ölçün:
- Nem. Kendi cihazınızla. Sevk belgesindeki değerle karşılaştırın.
- Kalınlık toleransı. Farklı levhalardan birkaç ölçüm; ±0,1 mm bandında mı.
- Kalite dağılımı. Karışık 1–4 partide 1–2. kalite oranı iddia edilen seviyede mi.
- Yüzey. Budak yoğunluğu, çatlak, delik, renk farkı.
En değerli test: numuneyi kendi presinizde küçük bir denemeye sokmak. Tutkal tüketimi, pres süresi ve çıkan yüzey, hiçbir belgenin veremeyeceği bilgiyi verir.
Adım 2 — Sözleşmeyi sabitleyin
Sözleşme, sonradan çıkacak tartışmaların tamamını baştan kapatan tek belgedir. Şu maddeler açık yazılmalı:
| Madde | Nasıl yazılmalı |
|---|---|
| GTİP | 4408.90 |
| Ağaç türü | Betula — Latince, «birch» yeterli değil |
| Format ve tolerans | 2600 × 1300 mm, ±5 mm |
| Kalınlık | 1,5 mm nominal, ±0,1 mm |
| Nem | %5–8 ve hangi ölçüm yönteminin esas alınacağı |
| Kalite | Karışık 1–4, 1–2. kalite oranı yüzde olarak |
| Teslim şekli | CIF + liman adı (Ambarlı / Gemlik / Mersin) |
| Para birimi ve kur | USD veya EUR; kur tarihi net |
| Ödeme koşulu | Avans yüzdesi ve bakiyenin hangi belgeye bağlandığı |
| Ambalaj | Çember, altlık takoz, nem koruma filmi |
| Gecikme | Ödeme veya sevkiyat gecikmesinin sonucu |
Adım 3 — Ödemeyi yapılandırın
Ödeme kanalını sözleşme imzalamadan önce bankanızla teyit edin. Sıralama şöyle olmalı:
- Sözleşme taslağı ve GTİP ile bankanın dış ticaret birimine gidin, yazılı teyit alın.
- Avans dilimini (%20–30) transfer edin — kanalın çalıştığını en ucuz doğrulama yolu budur.
- Yükleme belgeleri geldiğinde bakiyeyi transfer edin.
Bu yapı KKDF açısından peşin sayılır: ödeme, gümrük beyannamesi tescilinden önce tamamlanır ve %6’lık KKDF doğmaz. 100.000 dolarlık bir partide bu 6.000 dolardır. Ayrıntı: ödeme yöntemleri ve gümrük süreci.
Adım 4 — Deneme konteyneri
Tek 40’HC, 2600×1300 formatında 33 m³. Yaklaşık maliyet:
| Kalem | Tutar |
|---|---|
| Mal bedeli (33 m³ × ~219 $) | ≈ 7.220 $ |
| Navlun | 2.970–3.960 $ |
| CIF toplam | ≈ 10.200–11.200 $ |
| Türkiye’de KDV %20 | CIF + vergi matrahı üzerinden |
| Teslim | 22–32 gün |
Yükleme sırasında istenmesi gereken belgeler: yükleme fotoğrafları, tartım tutanağı, nem ölçüm kaydı, paket listesi.
Adım 5 — Varışta kontrol
Boşaltma, hasar tespitinin yapılabileceği tek andır. Sırayla:
- Mühür açılmadan fotoğraf. Mühür numarası konşimentodakiyle aynı mı.
- Paket sayısı ve çemberler. Kesik çember, kaymış istif.
- Nem koruma filmi. Yırtık film, alttan ıslanma izi.
- Altlık takozlar. Zeminle doğrudan temas eden paket var mı.
- Kendi nem ölçümünüz. Sevk belgesindeki değerle karşılaştırın.
- Rastgele kalite kontrolü. Birkaç paketten kalınlık ve yüzey.
Sonraki sipariş
Deneme konteyneri sorunsuz geçtiyse üç şey değişir:
- Birim büyür. Vagon 102 m³ — yaklaşık üç konteyner, m³ maliyeti düşer.
- Ödeme hızlanır. Bankanın uygunluk dosyası bir kez açıldıktan sonra ikinci işlem belirgin şekilde kısalır.
- Format optimize edilir. Konteyner hesabına göre kare formata geçmek m³ başına navlunu %13 düşürebilir.
Sürecin gümrük tarafındaki tam anlatımı: ithalat rehberi.