Где сосредоточено производство
Турецкая индустрия древесных плит стоит на четырёх осях. Мраморноморская самая плотная: Стамбул — центр дистрибуции и оптовой торговли, район Инегёль в Бурсе — мебельный центр, Сакарья и Дюздже держат линии лущения тополя и прессования фанеры, а ось Бозююк в Биледжике делает и шпон, и фанеру. Черноморская — вторая: линия Ташкёпрю — Тосья в Кастамону и окрестности Эрбаа в Токате, крупнейший фанерный узел побережья.
Для поставки у этой географии одно следствие: большинство заводов стоит близко к порту. Во всех шести мраморноморских илах плечо по дороге не превышает 180 км, а в Стамбуле падает до 25. После выгрузки контейнер доезжает до цеха одним автомобильным плечом, без перевалки.
Таблица регионов
| Ил | Ближайший порт | По дороге, ≈ км | Что в регионе |
|---|---|---|---|
| İstanbul | Ambarlı (İstanbul) | 25 | 12 производителей шпона. Центр дистрибуции и складов: 12 зарегистрированных производителей шпона, оптовый лесной рынок Keresteciler Sanayi Sitesi. |
| Bursa | Gemlik (Bursa) | 70 | Инегёль — мебельная столица Турции: 3 807 зарегистрированных мебельных фирм. Профиль покупателя здесь мебель и панели, а не фанера. |
| Sakarya | Gebze (Kocaeli) | 110 | Центр тополеводства; крупнейшая фанерная линия региона перерабатывает 250 м³ в сутки. |
| Bilecik | Gemlik (Bursa) | 130 | 5 производителей шпона. Пять шпонозаводов на оси Бозююк плюс крупная фанерная фабрика, работающая с 1960 года. |
| Tokat | Samsun | 145 | Крупнейший фанерный узел Черноморья: самая большая группа выпускает свыше 70 000 м³ в год на трёх площадках. |
| Düzce | Gebze (Kocaeli) | 175 | 11 производителей шпона. 11 производителей шпона в каталоге Fordaq — второе место в стране. Местное сырьё в основном тополь, берёза импортируется. |
| Kastamonu | Samsun | 290 | Фанера и плита на оси Ташкёпрю — Тосья; крупнейшая линия региона — 23 500 м³ в год. |
Отсортировано по длине плеча, от короткого к длинному. По названию ила открывается его страница: там таблица портов, срок, фрахт и профиль местного покупателя.
Какой порт какому региону
Три мраморноморских порта — Амбарлы, Гебзе, Гемлик — кормятся одной линией: через Новороссийск 22–32 дня, 90–120 USD/м³. Выбор между ними не меняет морское плечо, только внутреннее:
- Амбарлы — 25 км до Стамбула, естественный выбор для складов и таможенных брокеров на европейской стороне.
- Гебзе — Сакарья 110 км, Бурса 150 км, Дюздже 175 км, Биледжик 180 км. Короче всего для анатолийской стороны и большей части восточного Мраморноморья.
- Гемлик — Бурса 70 км, Биледжик 130 км. Для оси Инегёль — Бозююк ближе, чем Гебзе.
Самсун считается отдельно. Для Кастамону и Токата он намного короче Мраморного моря: 145 км до Токата, 290 до Кастамону против 700 и 520 км через Амбарлы. Фрахт до черноморских портов считается под конкретную отгрузку, потому что регулярной контейнерной линии там нет.
За пределами Турции: Египет
Спрос пришёл сам, поэтому у него отдельная страница. Морское плечо Новороссийск — Александрия 6–15 дней — короче, чем в Турцию, потому что нет ни трафика Босфора, ни железнодорожной перевалки. Импорт шпона в Египет в 2023 году — 36,7 млн долларов, доля России в импорте фанеры — 84%. Подробности: поставка берёзового шпона в Египет.
Помимо этого отгружаем в Китай, Индию, ОАЭ, Иран, Ирак, страны ЕАЭС и Северную Африку. В ЕС, Великобританию и Японию — нет: ввоз древесины российского происхождения туда запрещён. Разбор — на странице комплаенса.
Что одинаково в любом регионе
| Что | Значение |
|---|---|
| Порода | Берёза (Betula), лущёный шпон |
| Номинальная толщина | 1,5 мм, по запросу 0,9–1,7 |
| Влажность | 5–8% |
| Цена, листы | 17 500 ₽/м³ с производства |
| Цена, заготовка | 29 900 ₽/м³ с производства |
| Минимальная партия | один контейнер 40’HC |
| ТН ВЭД | 4408.90, пошлина 0%, НДС Турции 20% |
Формат влияет на фрахт: в контейнер входит 38 м³ формата 1600 × 1600 против 33 м³ формата 2600 × 1300. Полный расчёт — на странице загрузки контейнера, актуальный список — в прайсе.
С чего начать
Порядок в любом регионе один: взять порт и срок со страницы своего региона, выбрать формат в прайсе, затем один пробный контейнер. Образец всегда бесплатный и уходит курьером — увидеть материал на своей линии до заказа самая дешёвая проверка из существующих.
Что зафиксировать в договоре, каким каналом платить и что проверить на выгрузке: руководство по импорту.