Üretim nerede yoğunlaşıyor
Türkiye’de ahşap panel sanayii dört eksende toplanmış. Marmara en kalabalığı: İstanbul dağıtım ve toptan ticaretin merkezi, Bursa’nın İnegöl ilçesi mobilyanın, Sakarya ile Düzce kavak soyma ve kontrplak presleme hatlarının, Bilecik’in Bozüyük ekseni ise hem kaplama hem kontrplak üretiminin. Karadeniz ikinci eksen: Kastamonu’da Taşköprü–Tosya hattı, Tokat’ta Erbaa çevresi — bölgenin en büyük kontrplak düğümü.
Bu coğrafyanın tedarik açısından tek bir sonucu var: fabrikaların çoğu limana yakın. Marmara’daki altı ilin hepsinde karayolu ayağı 180 kilometrenin altında kalıyor, İstanbul’da 25 kilometreye kadar iniyor. Yani konteyner boşaldıktan sonra tek kamyon ayağıyla tesise varıyor, aktarma yok.
Bölge tablosu
| İl | En yakın liman | Karayolu, yaklaşık km | Bölgede ne var |
|---|---|---|---|
| İstanbul | Ambarlı (İstanbul) | 25 | 12 kaplama üreticisi. Dağıtım ve depo merkezi: 12 kaplama üreticisi kayıtlı, toptan ahşap ticaretinin merkezi Keresteciler Sanayi Sitesi. |
| Bursa | Gemlik (Bursa) | 70 | İnegöl Türkiye’nin mobilya başkenti: kayıtlı 3 807 mobilya firması. Alıcı profili kontrplak değil, mobilya ve panel üretimi. |
| Sakarya | Gebze (Kocaeli) | 110 | Kavak yetiştiriciliğinin merkezi; bölgedeki en büyük kontrplak hattı günde 250 m³ işliyor. |
| Bilecik | Gemlik (Bursa) | 130 | 5 kaplama üreticisi. Bozüyük ekseninde beş kaplama tesisi ve 1960’tan beri çalışan büyük bir kontrplak fabrikası. |
| Tokat | Samsun | 145 | Karadeniz’in en büyük kontrplak düğümü: bölgedeki en büyük grup üç sahada yılda 70 000 m³’ün üzerinde üretiyor. |
| Düzce | Gebze (Kocaeli) | 175 | 11 kaplama üreticisi. Fordaq kataloğunda 11 kaplama üreticisiyle Türkiye ikincisi. Yerel üretim ağırlıklı kavak — huş ithal ediliyor. |
| Kastamonu | Samsun | 290 | Taşköprü ve Tosya hattında kontrplak ve levha üretimi; bölgedeki en büyük hat yılda 23 500 m³. |
Sıralama karayolu ayağına göre — kısadan uzuna. İl adına tıklayınca o bölgenin sayfası açılıyor: liman tablosu, süre, navlun ve bölgeye özgü alıcı profili orada.
Hangi liman hangi bölgeye
Marmara’daki üç liman — Ambarlı, Gebze, Gemlik — aynı deniz-demiryolu hattıyla besleniyor: Novorossiysk üzerinden 22–32 gün, 90–120 USD/m³. Aralarındaki seçim deniz ayağını değiştirmiyor, yalnızca iç taşımayı:
- Ambarlı — İstanbul için 25 km, Avrupa yakasındaki depolar ve gümrük müşavirleri için doğal seçim.
- Gebze — Sakarya 110 km, Bursa 150 km, Düzce 175 km, Bilecik 180 km. Anadolu yakası ve doğu Marmara’nın çoğu için en kısa.
- Gemlik — Bursa 70 km, Bilecik 130 km. İnegöl ve Bozüyük ekseni için Gebze’den daha yakın.
Samsun ayrı bir hesap. Kastamonu ve Tokat için Marmara’ya göre çok daha kısa: Tokat’a 145 km, Kastamonu’ya 290 km — Ambarlı üzerinden gitseniz sırasıyla 700 ve 520 km yol yapardınız. Karadeniz limanlarına navlun sevkiyat bazında teklif ediliyor, çünkü hat düzenli konteyner servisi değil.
Türkiye dışı: Mısır
Talep kendiliğinden geldi, bu yüzden ayrı sayfası var. Novorossiysk–İskenderiye deniz ayağı 6–15 gün — Türkiye’ye göre kısa, çünkü Boğaz trafiği ve demiryolu aktarması yok. Mısır’ın kaplama ithalatı 2023’te 36,7 milyon dolar, kontrplak ithalatında Rusya’nın payı %84. Ayrıntılar: Mısır’a huş kaplama tedariki.
Bunun dışında Çin, Hindistan, BAE, İran, Irak, Avrasya Ekonomik Birliği ülkeleri ve Kuzey Afrika’ya sevkiyat yapılıyor. AB, Birleşik Krallık ve Japonya’ya yapılmıyor — Rus menşeli ahşabın bu ülkelere ithalatı yasak. Ayrıntısı uyumluluk sayfasında.
Bölge fark etmeksizin aynı olanlar
| Ne | Değer |
|---|---|
| Ağaç türü | Huş (Betula), soyma kaplama |
| Nominal kalınlık | 1,5 mm, talebe göre 0,9–1,7 |
| Nem | %5–8 |
| Fiyat, levha | 17.500 ₽/m³ EXW |
| Fiyat, hazır parça | 29.900 ₽/m³ EXW |
| Minimum parti | bir 40’HC konteyner |
| GTİP | 4408.90, gümrük vergisi %0, KDV %20 |
Format seçimi navlunu etkiliyor: 1600 × 1600 formatında konteynere 38 m³, 2600 × 1300’de 33 m³ giriyor. Hesabın tamamı konteyner yükleme sayfasında, güncel liste fiyat listesinde.
Nasıl başlanır
Sırası her bölgede aynı: bölge sayfanızdan limanı ve süreyi alın, fiyat listesinden formatı seçin, sonra tek deneme konteyneri. Numune her zaman ücretsiz ve kargoyla gidiyor — sipariş vermeden önce malzemeyi kendi hattınızda görmek en ucuz kontrol.
Sözleşmede sabitlenecek maddeler, ödeme kanalı ve boşaltmada yapılacak kontroller: ithalat rehberi.